A fi blocat la un semafor roșu nu este doar frustrant, ci este rău pentru sănătatea ta. Șoferii sunt expuși la poluanți mai dăunători atunci când merg la ralanti la intersecții decât atunci când se deplasează pe un drum deschis, raportează oamenii de știință pe 12 februarie în Mediul atmosferic.
Când mașinile și camioanele ard combustibil, emit substanțe poluante minuscule care au fost legate de bolile cardiace și respiratorii. Pentru a vedea dacă intersecțiile sunt puncte fierbinți pentru aceste nanoparticule, cercetătorii au condus într-o buclă de șase kilometri prin Guildford, Anglia, și au măsurat modul în care concentrația de poluare s-a schimbat de-a lungul traseului.
Titluri Știri științifice, în căsuța dvs. de e-mail
Titluri și rezumate ale celor mai recente articole Știri științifice, livrate în căsuța dvs. de e-mail în fiecare joi.
multumim pentru inregistrare!
A apărut o problemă la înregistrarea dvs.
Deși șoferii și-au petrecut doar aproximativ 2% din timp la semafor, acel timp a reprezentat aproximativ 25% din expunerea lor totală la poluanți. La intersecții, concentrația de nanoparticule a fost de până la 29 de ori mai mare decât era pe porțiuni neaglomerate de drum.
„Emiteți mult mai multe particule atunci când vă aflați la un semafor”, spune coautorul studiului Prashant Kumar, inginer civil și de mediu la Universitatea din Surrey din Anglia. Așa că toate mașinile funcționează la ralanti chiar lângă tine. Iar accelerarea – în acel moment în care turați motorul când lumina devine verde – eliberează mai multe emisii decât conducerea într-un ritm constant.
Vestea bună este că șoferii au măcar puțin control asupra cantității de poluare pe care o inhalează. „Dacă vă aflați la un semafor, cel mai bine este să țineți ferestrele sus și ventilatorul oprit”, spune Kumar. De asemenea, șoferii ar trebui să încerce să păstreze distanța față de mașina din fața lor.