Provocarea a fost de a construi un vehicul sigur, de producție în masă, care să poată transporta doi oameni la 100 de mile folosind nu mai mult decât energia dintr-un galon de benzină. În 2007, Fundația X Prize a oferit 10 milioane de dolari pentru a fi împărțiți de echipele care ar putea reuși, iar în 2010, trei grupuri au revendicat premiul.
Fagone, un jurnalist, povestește despre scrumul de trei ani de inginerie inspirat de această provocare îndrăzneață. Multe echipe au căutat să mărească consumul de carburant prin reducerea rezistenței aerodinamice, dar una a îmbunătățit și performanța făcând mașina incredibil de ușoară (mai puțin de 360 de kilograme sau 800 de lire sterline). Unele vehicule erau electrice, altele hibrizi pe gaz/electric, iar unul era un hodgepodge Frankensteinish cu un motor electric, un motor de motocicletă și un șasiu Ford.
Titluri Știri științifice, în căsuța dvs. de e-mail
Titluri și rezumate ale celor mai recente articole Știri științifice, livrate în căsuța dvs. de e-mail în fiecare joi.
multumim pentru inregistrare!
A apărut o problemă la înregistrarea dvs.
Dintre sute de potențiali moguli de mașini, Fagone a urmărit îndeaproape patru echipe, inclusiv un start-up bine finanțat din California de Sud, liceeni din West Philadelphia și o echipă din Illinois care și-a construit vehiculul într-un hambar.
Ingenios povestește despre durerile și triumfurile care se desfășoară pe măsură ce competiția are un impact dramatic asupra conturilor bancare și a relațiilor profesionale și personale. Cartea oferă perspective clare asupra procesului de inovare. Mai mult decât atât, totuși, este o poveste fascinantă din culise despre obsesia ingineriei.
Coroana, 26 USD
Cumpărați această carte de pe Amazon.com. Vânzările generate prin link-urile către Amazon.com contribuie la programele Society for Science & the Public.