Iată de ce valiza ta se clătinește

Oricine a târât bagaje cu role știe că este predispus la coadă de pește. Pentru majoritatea oamenilor, aceasta este o pacoste. Pentru câțiva oameni de știință, este o problemă de fizică. Cercetătorii detaliază interacțiunea precisă a forțelor care pun valizele să treacă într-un studiu publicat online pe 21 iunie în Proceedings of the Royal Society A.

Cercetătorii au simulat și au observat mișcarea unui model de valiză de jucărie pe o bandă de alergare. Ei au descoperit că mișcarea laterală a valizei la un moment dat este legată de înclinarea acesteia și de distanța decentrată față de linia de călătorie.

De exemplu, imaginați-vă o valiză care se rostogolește drept înainte, dar apoi lovind un cucui sau tăind un colț care face ca roata dreaptă să se ridice. Înclinarea valizei face ca roata din stânga să conducă valiza spre dreapta. Când roata din dreapta cade înapoi la pământ și roata din stânga se ridică, valiza – acum poziționată și înclinată spre dreapta – se înclină spre stânga. Schimbați roțile, balansați, repetați.

„Este o analiză destul de bună a sistemului”, spune Andy Ruina, un fizician la Universitatea Cornell, care nu a fost implicat în cercetare.

Această mișcare de balansare este „un pic amuzantă și contraintuitivă”, spune coautorul studiului Sylvain Courrech du Pont. De fapt, devine mai mic atunci când valiza se rostogolește mai repede. Coborârea unghiului valizei poate face ca balansul să se oprească cu totul, spune el.

Înțelegerea fizicii acestui sistem ar putea fi utilă pentru mai mult decât pentru proiectarea valizelor stabile, deoarece se aplică și altor transportoare cu două roți, cum ar fi remorcile trase de mașini. „În viitorul apropiat, poate că vom avea o mașină fără șofer”, spune Courrech du Pont, fizician la Universitatea Diderot din Paris. „Ar fi un lucru bun dacă mașina știe cum să oprească acest tip de mișcare.”