Taxiurile autonome care folosesc un algoritm pentru a lucra împreună ca o mașină bine unsă ar putea într-o zi să reducă traficul din oraș.
Cercetătorii au creat un program de calculator care poate analiza continuu cererile de transport trimise de la o aplicație pentru smartphone și poate trasa cel mai eficient curs pe care să îl urmeze fiecare mașină dintr-o flotă cu conducere autonomă (SN Online: 21/11/17). Spre deosebire de taxiurile standard, care preiau clienții observați pe marginea drumului, acest algoritm atribuie mașinile clienților în funcție de condițiile de trafic, precum și de locațiile de preluare și predare a tuturor solicitărilor de călătorie.
Moe Vazifeh, un fizician la MIT, și colegii săi au testat acest algoritm, furnizându-i informații despre peste 150 de milioane de călătorii cu taxiul efectuate în New York City în 2011. Programul, descris online pe 23 mai în Naturăa reușit să coregrafieze rute pentru a ridica mai mult de 90% dintre clienți în cinci minute de la solicitările lor de călătorie.
Nu este la fel de imediată ca să dai jos un taxi. Dar metoda algoritmului a necesitat doar aproximativ 5.400 de taxiuri pe stradă simultan, în medie, în comparație cu media de 7.700 de taxiuri care traversau orașul la un moment dat în 2011. Prin deservirea clienților care foloseau mult mai puține mașini, astfel de flote de auto-ghidate cu precizie conducerea vehiculelor ar putea ajuta la reducerea poluării și a congestionării traficului (SN: 30.09.17, str. 18).