Cercetarea anilor 1960 a dat roade în siguranța auto

Studiază leziunile produse de parbrizele auto — Anchetatorii vor încerca să măsoare pericolele potențiale ale comoțiilor cerebrale și lacerații atunci când parbrizurile sau geamurile laterale sunt sparte în timpul coliziunilor, cauzele spargerii spontane a geamului și metodele de evacuare pentru șoferii și pasagerii prinși… Pentru că sunt disponibile puține informații științifice despre rezistența comparativă, spargerea și alte caracteristici ale… sticlei de siguranță, echipa [is developing research] tehnici si dispozitive… Mai complexă… va fi dezvoltarea unor scalpuri, fețe, gâturi și ochi asemănătoare cu viața pentru manechine instrumentate.— Scrisoare de știri științifice, 18 iulie 1964

Actualizați

După ani de creștere vertiginoasă a ratei deceselor din accidente de mașină, în 1966 a fost adoptată Legea Națională privind Traficul și Siguranța Vehiculelor cu Motor din SUA. Standardele federale de siguranță impuneau centuri de siguranță și parbrize rezistente la spargere. Cercetările au arătat, de asemenea, că adezivii care împiedică să iasă geamurile mașinilor în timpul coliziunilor ar salva vieți. Decesele la 100 de milioane de mile parcurse au scăzut de la aproximativ cinci în 1964 la 1,1 în 2011.